1.本系统采用两级放大全液压式调节系统，主要由主油泵、压力变换器、调压器、错油门、启动阀、油动机、同步器等组成。汽轮机转速变化引起主油泵出口油压变化，油压变化量即为调速脉冲信号；汽机抽汽压力变化量即为调压脉冲信号。

        2.当用户耗电量变化时，通过改变汽轮机进汽量来调节汽轮机的输出功率，使其与界负荷相适应，并维持汽轮机转速在规定范围之内。（js）