1. 降负荷前应通知有关部门做好准备。

       2. 各辅助油泵进行试验。

       3. 检查主汽门阀杆有否卡涩现象。

       4. 降负荷。若抽汽投入时，应先切除抽汽调节器：

       （1）逐渐关闭抽汽管路上电动隔离阀，同时旋转抽汽调节器上的手轮，降低抽汽室压力。

       （2）隔离阀关闭后，用电磁阀关闭抽汽阀。

       （3）慢慢旋转调压器开关手柄，切除调压器。此时同步器所带负荷不应低于25％。

       （4）关闭调压器信号管路上的蒸汽门。

       5. 降负荷时，随时注意机组的膨胀及振动情况。

       6. 随着负荷的降低，停用低压加热器，关闭二级抽汽管道上的蒸汽门.

       7.关闭轴封去除氧器平衡阀和轴封过汽调节阀，稍开轴封送汽阀。

       8. 注意调整再循环管道上的阀门，关小去除氧器凝结水门，维持热井正常水位。

       9. 注意检查调节汽阀有否卡涩，如调节汽阀卡住而且不能在运行中消除时，应逐渐关闭主汽门或隔离阀，减负荷停机。

       10.电气负荷降为0，发来“解列”信号后，打闸关闭主汽门。将主汽门操纵座手轮关到底，检查主汽门是否关闭严密。

       11.开启汽动油泵，维持正常润滑油压。

       12.关闭两级射汽抽气器空气阀 ，蒸汽阀，停下凝结水泵。

       13.当凝汽器真空降低至0.04～0.03MPa(300～225mmHg)， 转速降至500r/min时，停止 向轴封供汽。

       14.转子完全静止后，立即投入盘车装置。记录惰走时间。

       15.冷油器出口油温降至35℃以下时，关闭冷油器水侧阀门。

       16.切换至电动油泵运行，直至汽轮机冷却（汽缸金属 温度低于150℃）。

       17.关闭蒸汽管道上的所有阀门，打开直接疏水门。不允许存在热力系统往汽缸内漏进汽水现象。

       18.后汽缸温度不超过50℃时，停下循环水泵。（js）