燃料中硫分燃烧后生成二氧化硫，二氧化硫又会再氧化成三氧化硫，三氧化硫与烟气中蒸汽形成硫酸蒸汽，当受热面的壁温低于硫酸蒸汽的露点温度时，硫酸蒸汽就会凝结在管壁上腐蚀受热面。

        低温腐蚀主要取决于烟气中三氧化硫的含量与管壁温度。

        烟气中的三氧化硫增多，既提高了烟气露点又增多了硫酸凝结量，因而提高了腐蚀程度。

        只要受热面的壁温低至烟气的露点，硫酸便开始凝结在受热面上而发生腐蚀。  （lsh）